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北海道旅行（初日）へ

本日の予定ルート

• 十勝平野を一望できる場所を調べると「ナイタイテラス」「新嵐山スカイパーク展望台」「狩勝峠展望台」が良いとのこと
• 「狩勝峠展望台」は「ナイタイテラス」と変わらない風景のようなのでパスすることにした

帯広

天候：晴れ，気温13℃

良い天気のようだ，6:30に出発

十勝牧場白樺並木

ただの白樺の並木道なんだが，テレビドラマや映画のロケ地として利用されることから有名らしい

砂利道で上下に揺れるのでコンニャク映像なのは勘弁

尚，白樺の並木道は北海道では道道路で良く観る事のできる光景だった

砂利道なのは家畜が通行するからだと思う

十勝牧場展望台

先に展望台があるので進んでいくが，通行止めの道が多く，馬しか見かけなかった

ようやく展望台まで来たが，老朽化のためか封鎖されていた

WindowsXPの壁紙みたいな丘があった

ナイタイテラス

ここの景観も素晴らしい一言，美幌と同じ感嘆した眺めである

多くの方が推薦するのも判るし訪れて損する事はないだろう

観えるのは十勝の緑で広がる牧場で，美しく暫く景観を堪能してしまった

石のモニュメントを景観に添えると良いアクセントになるかな

移動途中で

道道337号を走行していたら，黄色い畑が観えて複数台の車が止まっているのを発見，北海道ならではの超広いひまわり畑だった

種はドローン（マルチコプター）で，ばらまいた？

新嵐山スカイパーク展望台

人気急上昇の場所らしいが，ネットでナイタイテラスと違う景観のようなのでやってきた

こちらからは十勝の畑が一望できる場所なのである

現地の人に，砂糖となる「てんさい（ビート／砂糖大根）」の畑だよと教えてもらった（ビートって呼んでいたな）

高速道路で移動

帯広から札幌まで約140km位あるが，高速道路だと2時間あれば十分だろうって思っていたら，なんとほとんどが対面で70~80km制限なんだわ

それでも，トンネル整備により最短になるので一番早いのだけど，大型トラックの通行が多く前が詰まることで結構イライラする高速道路であった

結局，帯広で食べれなかった豚丼を途中のSAで昼食（次あれば帯広の名店で食べるぞ！）

エスコンフィールドHOKKAIDO

やってきましたエスコンフィールド・・・何故か雨が降ってきたが小雨なので我慢（ついさっきまでは晴れだったのにな）

新しいのもあるけど，やっぱ綺麗な球場だ

2階が入口になっていて，シートへは下る形にしている（入って下へ1階席，エスカレータで2階に上がりし下って2階席といった感じ）

最後尾になるが通路にも席があり，移動が不自由な人のためにあるのかな，3階席の通路はバーのようだ

試合がない日でもファイターズガールが通路で演出して盛り上げている

最初に訪問したときに貰えるステッカーを頂く

（しかし，次の日（10/4）に紅白戦やったとは残念）

小樽天狗山ロープウエイ

天候：曇り，気温：13℃

知床以来見かけなった中華人が現れた・・・なんか嫌な感じになる

とりあえず，なでなで，した

小樽が一望できる

この先（下）に北海道新幹線小樽駅ができる予定である

ここには人気のリス園がありひまわりの種を与えることができる（餌やりは中華人が独占して他人を寄せ付けない）

「おみくじ」は翻訳してないようだ

小樽

出航まで時間があるので小樽市内を観光

定番の小樽運河だけど，良く撮影されるのはこの先の反対側からだった

小樽駅も観光スポットである

小樽港

天候：曇り，気温：10℃

小樽の街も夜は良く判らないのに灯台まで行ったりして時間潰したが，夜だと行き場もないのでセコマで朝食買ってフェリー乗り場へ移動

まだ早いのに行き場がないとかで乗船を待つ車が多かった（後でフェリー内は満杯に詰め込まれていたので繁忙期が終わり10月で一番安い料金もあるかな）

復路は往路「はまなす」と同型船の「けやき」（1年前に就航）

外は寒いので新日本海フェリーの乗船待合室でアジア大会サッカーを観戦して時間をつぶす（小樽港の待合室は広くて綺麗，無料Wi-Fiもある）

乗船後，往路と同じ鍵付き個室「ツーリストS」なのに（ドア幅が異なり）部屋の幅が広いことに気付く

あきらかに机のサイズ（幅）が（200～300㎜位）異なる

またここは船の中央に位置する部屋で，振動もなくエンジン音も驚く程（昔のフェリーに乗った人しか判らないかも）静かである

早く予約すると中央の良い場所が選択されるのだろうか？

もしくは「はまなす」とは違う構造なのかと「はまなす」で割り当て位置の部屋を（外からだけね）見に行ってみると，ドアサイズが異なるので同じランクの部屋でも場所によって異なるようだ

但し「けやき」での中央部屋のドアには隙間があり，室内が点灯していると隙間から中が見えてしまう（おそらく揺れに対するゆとり構造なんだろう）

出航後，横揺れが激しくなったのでビール購入の際に乗務員に聞いてみると，ここ2日間は揺れが大きいとのこと

温泉に入りビールを飲んで揺れてるけど静かな部屋で熟睡

本日を終えて

帯広，北広島，小樽と移動して，同じクラスの都市でも雰囲気がまるで異なることを感じた

• 帯広：中央は都市に近い，少し離れると広大な畑と牧草地（追加で食料自供率1,000％が魅力）
• 北広島：現状どこにでもある市クラスだが，今後エスコンがカギになるだろう発展中の街
• 小樽：観光だけという感じで何もかも古臭くなると素通りされそう（つまり古風で持っているだけ）

小樽の観光を決めたのは昨日で，有名な観光地ではあるが興味無しで計画では観光する気はなかった

そのため小樽に関する情報不足となり観光手順をミスったようで，例えば美味い物を食べようとしたら小樽では夜時間より早朝だということ知らず無残な結果となる

朝は他の所と異なり7:00から開店あり，夜時間では予約がないと長い時間待たされるという具合である

ようは，今回のルートだと北海道初日に小樽で食するのが正解だったようだ

本日の走行距離：420km

北海道旅行（初日）へ

本日の予定ルート

• 昨日は雨天で厚岸町を観てないので少し厚岸を観光
• ネットで地元人が釧路市湿原展望台も良いが，細岡展望台や温根内展望台が捨てがたいということなので追加
• コッタロ湿原展望台の話もあったが，時間的都合で予定からは外している
• マリモを観るなら阿寒湖遊覧船で湖の島（チュウルイ島）まで行かないとならないの知らなくて14時位の観光船に乗船できるよう調整
• 途中時間の都合がつけば「旧太平洋炭礦炭鉱展示館」（開館10:00）に寄る

厚岸町

天候：晴れ，気温：13℃

雨のせいか少し寒くなった，7:00に出発

あっけし望洋台

駐車場で車のチェックも行い，窓を拭いてウインドウォッシャー液も補充

風はあるが，快晴に近い良い天気である

細岡展望台

釧路湿原を東側から眺めることができる場所，ノロッコ号から鑑賞できる場所でもある

展望台や道は工事中で，工事が終わったら人気スポットになるかな

釧路市湿原展望台

有料の展望台があるが景観がいまいちなので，大抵の人はサテライト展望台まで歩くそうで拙者も移動

まさに熊と出会っても不思議でない場所を歩行，朝早いためか誰とも会わない

半分位来た場所で，引き返してきたと思われる2人に「熊の糞らしきものがあったので引き返した方が無難ですよ」と警告され素直に引き返すことにした

引き返す時の途中，向かってきていた人達も引き返すことを決断し、団体での戻り行進となる

温根内展望台

釧路市湿原展望台から北へ少し行くと「温根内ビジターセンター」があり木道を通り湿原を鑑賞することができる

ここも工事中で全ての木道を歩くことはできなかった

自然を満喫できる秘境と呼ぶべきかな

「温根内ビジターセンター」ではエゾシカの角を触れる

つるつるだった

湿原内の鹿

コッタロ湿原展望台

ここまでの湿原見学は工事中などで滞在時間が少なくなったため時間が余ることになる

そこで予定外だったコッタロ湿原展望台に向かうことにしたが・・・工事で封鎖中だった

もともと行く予定では無かったので情報取得不足のミス

ルートが大回りになったこともあり，ガソリンが危うくなってきたので近くのスタンドを検索したら，更に次の目的地から遠ざかってしまう

ホクレン標茶セルフ給油所で給油（23.79ℓ）思ったより余裕があった

阿寒湖遊覧船乗り場

大周りしても目標の14時までに阿寒湖に着いたが，強風のため遊覧船は欠航となっていた

15時の便は出るようなことを言っていたが，どうなるか判らないので諦め

阿寒湖のアイヌコタンを見学

道の駅 あしょろ銀河ホール21

休憩のため寄ると，足寄町は松山千春の故郷であった

松見大橋展望所

天候：雨，気温：3℃

遊覧船に乗れなかったのもあり時間が余りまくり（チェックイン予定時刻を20時にしている）

そこでルート的に諦めていた三国峠に向かうことにした

三国峠展望台までは行かず，臨時駐車場が設置されていた松見大橋展望所まで

向かう途中から雨となり，更に冷え込み道路の掲示板には三国峠凍結のおそれありとありヤバいなと思ったが強行

峠は雨の中3℃で写真撮影の際，寒気が襲ったので直ぐに車に戻りセーターを着用

帯広

夕食は帯広で有名なインディアンカレー

基本のインディアンカレーにトンカツをトッピングしたらトンカツがでかくてボリュームがありすぎた（カツカレーというメニューがあったことを後で知る）

食してみてココイチが退散したのも頷ける味と内容だった

宿に着く前に給油（13.97ℓ）してセコマでビールを購入

本日の宿はシングルなのに部屋が20㎡もあるという

風呂場も広すぎで温まるまで寒い（冬は大丈夫なんだろうか）

ベランダもあるので帯広の夜景を撮影

本日を終えて

確かに展望台により湿原の見え方が違うことが判る

しかし本日はミスだらけでルートを大幅に狂ってしまったのと工事中が多く残念であった

のんびりと釧之助（せんのすけ）で海鮮丼や釧路和商市場で勝手丼でも楽しむ方法もあったかな

（実際のルート）

明日の予定の確認

明日は北海道最終日となり小樽まで戻る

途中エスコンに寄り，出航まで時間があるので小樽の天狗山と駅，運河観光も入れる

本日の走行距離：450km

北海道旅行（初日）へ

本日の予定ルート

• 別海町観光船次第でルート変更あり
• 別海十景伸酪農村展望台はパスとした

標津町

天候：曇り，気温：17℃

早朝温泉で体を温め，宿で朝食後6:30に出発

8:15までに別海町観光船の受付まで行ければ良いので7:40まで野付観光可能

野付半島

時間的に20分進んで戻る予定であったが，強風だったため出港できないだろうと勝手に考え結果8時過ぎまで滞在

野付半島は，地盤沈下や海水の浸食の影響により今後水没する可能性があると言われている

遠くに見えるのがトドマツの林で，海の中に見えるのが沈下により立ち枯れたトドマツ（トドワラと呼ばれている）

半島の先の方（徒歩かトラクターバスで行く）では間近にトドワラの光景を見ることができる（本日は早く来過ぎた？のか通行禁止になっていた）

草木が海水で腐食して様子がうかがえる（茶色の部分）

ここからが一番近い場所なのだが，天気が悪く国後島が僅かに観えるのみ，戦後（9月）に，地元の漁師が島民の脱出のため船で向かったそうである

直ぐそこがロシヤが実行支配している海域となり監視艇が行き来してるのが観えるそうだ

半島の中間にある野付半島ネイチャーセンター

早朝なので開店してなかったが，後で考えてみるとルートミスで開いている時に来るべきであった

また望遠鏡（単眼鏡が良さそう）を持ってきた方が良かったようだ

この後は観光船には乗らないので予定のルートとなる

今日はあやうく飛び出した鹿にあたりそうになりヤバかった

開陽台

360°地平線が観えるという開陽台，実際は山があるので180°が地平線かな

早朝のためか居たのは拙者を含めて3人だったため，誰も居ない展望台から360°パノラマを堪能

（展望台を一周して360°撮影したビデオはブレ過ぎて現時点は非公開）

風蓮湖畔公園

ライチョウが来ることがあるってことで有名らしいので来てみたが公園というより港である

堤防に多くの鳥がとまってはいたが，近くに寄れないので何の鳥か判らなかった

根室市春国岱原生野鳥公園ネイチャーセンター

途中，トイレ休憩のため寄ったのだが，ここは風蓮湖畔公園の反対側となり，野鳥を観察しているセンターだった

施設内には春国岱に生息する野鳥に向けられた単眼鏡が設置されており誰にでも観察することができる

春国岱は沿岸の砂嘴にある保護区域を渡る遊歩道でオジロワシやタンチョウヅルが生息とのこと

熊出没情報マップもあった

納沙布岬

天候：曇り，気温：18℃

ネイチャーセンターを過ぎて，温根沼大橋を渡った所から根室まで無料の高速道路（約8km）があり早く移動でき助かる

北方領土の返還を願うため建てられた四島のかけ橋

返せ北方領土 納沙布岬碑

本当の納沙布岬は灯台の先になるかな

やはり曇りのため北方領土は観えないようだ

腹が減ったので花咲蟹たっぷりの蟹ラーメンを食べた

日本最東端の根室駅

春国岱

納沙布岬からの戻りに寄ってみたが，雨となりぬかるみを移動しての撮影は困難

春国岱は島なので，車（大型は駄目）一台が通れる橋が架かっていて，この場所までは渡って来れる

ここからは野鳥保護のためだろう道路がないので歩いていく

北太平洋シーサイドライン

穏やかな海になることは無いのだろうが，観光には不向きな天候となった

この辺りは，馬や牛の放牧地となっているようで，「横断中の牛に注意」看板が観られる，鹿の飛び出しより怖そうだ

霧多布岬

自然のラッコがいるとのことで有名になっている（アザラシもいるが・・・）

この中には映っていないようだ

厚岸町

悪天候になり観光するのは無理で途中はパスして17時には宿に到着

夕食（宿）は，地元名物のカキなどで最高

料理：近海マグロとホタテの刺身，アサリ鍋，生カキと焼きカキ，カキの天ぷら，カキの酢の物，マグロのステーキ

本日を終えて

朝から怪しい天候であったが，納沙布岬まで持ってくれてラッキーである

ただ，その後の予定は厳しいこととなり残念な日となる

明日の予定の確認

明日はネットで調べた結果，やはり釧路湿原をメインとしたルート変更にすることにした

本日の走行距離：354km

北海道旅行（初日）へ

本日の予定ルート

（前日再検討地点）

• 裏摩周湖展望台はパスして，摩周湖の展望台は第１から第３へ移動
• 硫黄山は途中でルートに追加

網走

天候：晴れ，気温：15℃

宿の朝食を食べて，居酒屋で借りた傘を返しにいき，念のためガソリンを給油（6.06ℓ）したら，網走出発が8時近くになってしまった

女満別（めまんべつ）

殺風景でもあるが，微妙な木の位置が確かにメルヘンである

道の駅もそれ相応の形にしている

美幌町

美幌峠までのルートが変わったため，美幌町の耕地を通過することとなり素晴らしい景色を味わうことができた

突然この光景が目の前に現れたとき，正直に唖然とする程であった

美しい景観で心が癒される

美幌峠

道の駅があり，屈斜路湖を眺めるための最高の展望台までは，緩やかな階段だが少し登らないとならない

高台から観える屈斜路湖は見事である，中央に見える島は，そのまんま「中島」と呼ばれている

誰もいなかったのため，３６０度を堪能できた

屈斜路湖の逆方向も素晴らしい

摩周第一展望台

霧の摩周湖と言われるほど見るのが困難なこともあるが，本日は最高に良い天気で綺麗な水面を眺めることができた

第一展望台で駐車料金￥500必要だったが，硫黄山と駐車料金が兼用ということで硫黄山へも寄ることにした

摩周第三展望台

同じ摩周湖でも見え方が違うらしい，残りは裏摩周湖展望台だが時間的に厳しいので止めている

尚，第二展望台は無いそうだ

反対方向には屈斜路湖と硫黄山が観える

硫黄山

白いのが噴出している水蒸気，これだけ離れていても熱が伝わってくる

近寄ると熱く硫黄の匂いが凄い，ずーと滞在してる欧米人がいたけど硫化水素が怖くないのかね

やはり動画の方が臨場感ある

高熱注意と多言語で書かれている

こちらも動画で臨場感を

神の子池

摩周湖の伏流水からできているという伝えで「神の子池」と呼ばれているそうだ

摩周湖には出入りする川がないので雪だけで保たれているわけだが，水位は地下水として神の子池などに流れて変わらないようになっているとのこと

奥地にあることと，行きつくにはダート路を通るのでマイナーな池が，既にメジャーになっているのか，10人位の団体客と数人の観光客がいた

しかし，休憩所やトイレもない，寂しい自然の場所であることは間違いない

道の駅 パパスランドさっつる

休憩と昼食のために寄り，塩ラーメンを注文

麺が地元国産の麦で，麺の食感で粘り歯ごたえと味があるなと感じた

麺を楽しむなら塩が良いね

天に続く道展望台

日本一長い直線道路で、ここは展望台からの撮影はつまらない写真となる

こんな感じに道の中央で撮影すると天まで届くように観える（撮影は順番待ち）

展望台から更に南に進むと，開始（終了）地点となる

湖畔展望台

知床五湖の1つ，5湖観光コースもあるが熊の出没件数が他と比べて多く危険なので，安全な1湖コースのみとする

ここは木橋が通路として設置されており危険もなく観光できる

途中の景観も素晴らしい

（左）オホーツク海側（右）小さい沸き池もある

知床峠

高地となり風もあるため寒い

知床半島にある秘境の山「羅臼岳」とのこと

遠くに見えるのは国後島，良く観ると港か工場かそれとも基地らしきものがある（海岸かもね）

標津町（しべつ）

宿の近くで給油（15.30ℓ）

本日の宿は本物の温泉があり，源泉毎分300リットルで源泉1次と半分に薄めた2次（浴槽で使用）が楽しめる

公衆浴場としても運営されていて地元ではつるつる温泉と呼ばれているとのこと

夕食，近くに食事するところも無さそうだったので2食付きで頼んでおいた

本日を終えて

時間的に余裕がないと思っていたが，予定より早く宿に着くことになり良し

神の子池は横道にそれるし，最後の1kmはダート路だったが行って正解

知床は年配の中国人だらけで中国語が飛び交う中の観光，日本人の方が少ないようだ

明日の予定の確認

野付のトドワラを観光できる別海町観光船に予約なしでも乗れるということなので，野付半島の滞在時間を減らして行ってみる（観光船でトドワラに上陸するので問題ない）

ただし観光船を利用すると90分消費するのでルート変更が必要

本日の走行距離：312km