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秋月ページをチェックしていたらTFTカラー液晶を採用したDSO138というデジタルオシロスコープキットがあった

こちらのページで存在は知っていてカラーは観易くて良さそうだなと思っていたので早速購入

少し時期遅れで本家のDSO138も販売され少し価格が上がるがファームバージョンが新しいようだ

パッケージ

１つの袋に収まっていた

パーツ

中身は、基板

ブロープ（ＢＮＣ接続の赤黒のミノムシクリップ）

スイッチなど

抵抗

コンデンサー

半導体（ＬＥＤ・ダイオード・トランジスタ）、インダクター

液晶はちゃんとプチプチで包装

製作

パッケージはパーツのみでパーツリストとか説明書などの紙類はなしだったので、説明書を秋月ページからのリンクでダウンロードして印刷した

基板には表面実装パーツは既に載っており、その他のパーツを半田付けすると約３時間位で完成する（説明書通りで難易度は高くない）

完成後の電圧チェック（説明書には各所の電圧チェックの記載がある）

電圧確認後、ジャンパを結線して液晶を載せて起動する

０Ｖポジションがずれているので説明書通りに調整（GNDでVPOS選択後、OKを２秒位押す）

 

尚、右側のタクトスイッチはいまいちなのでボタンスイッチ（これ）に変更、左側のスイッチには以下のようにゲタ（２ｍｍのピンソケット）を履かせて取り付けている

 

ケース

悩んだ末・・・どうしてもスイッチの位置（正確には高さ）が解決できなかったため安易なまな板ケースとした

表板はクリアアクリルで左側のスイッチは高さを確保できないので切り込みしている

これで少なくとも上から何かが入って接触ってことは安易には起こらない

裏板にはアルミ板を付けてみた

持ち易いし、ゴム足も付けて置き易くもなっている

バッテリ利用のためのバッテリ設置場所を確保できていないのが問題点

（追記）

公称の消費電力が９Ｖ２００ｍＡなんで００６Ｐ７セル８．４Ｖで稼動確認してみて問題なし

１時間位は使えるはず、ポータブル運用としてバッテリボックスも考えないといけないかな

 

追記）長い間DSO130と記載していたDSO138が正しいようだ（2016.03.11：なんで間違ったのだろう？）

 

主な仕様

• チャンネル数：1ch
• アナログ帯域：0～200kHz
• 感度：10mV/Div～5V/Div
• 最高入力電圧：50pK
• 入力インピーダンス：1MΩ/20pF
• 解像度(ビット数)：12ビット
• レコード長：1024サンプル
• タイムベース：500s/Div～10us/Div
• 電源：9VDC(8～12V)

 

こちらの記事そのままにオペアンプ換装し改造してみた（前記事）

換装前

養生して

取外し

綺麗には外せなかったので足を切ってむしり取った

換装後

表面実装はパターンに半田を軽く付けておいてＳＯＰを載せ軽く上から足をこてで暖めてやればＯＫ

結果

１０ＫＨｚの方形波

（前） ⇒（後）

１００ＫＨｚの方形波

（前） ⇒（後）

（前） ⇒（後）

少しは良くなったかな？

デサルフェーターは鉛蓄電池の性能を回復させ寿命を延ばす装置との事（詳細はググってみよう）

回路も難しくなく自作可能なようで、丁度劣化したポータブルバッテリの鉛蓄電池（下記画像：大自工業 SG-1000）があるので試してみることにした

回路はまずこちらからいただいた次のとおり

パーツを購入してさっさっと製作

少しはオリジナリティってことで高周波に照らされるC4をセラミックにしてみた

100μFのセラコン（10個で\250）

ただし10Vなので耐圧を上げるために直列すると半分の50μF（計ってみると50μFないが・・・）

２個直列２セットを並列にすると約100μFとなる・・・計算ではね

実装画面（基板裏に実装した）

さっそく使ってみるとＤ１が非常に熱を持つ（大丈夫なのか）

秋月オシロスコープで出力を確認（だけどこの波形は正確なんだろうか？）

 

Ｄ１の発熱はコイルのオン時間が長いせいであり、①555のクロック（パルスの発生間隔）を減らす②コイルに溜め込む電力を減らす（１回あたりの量）にて調整することにした

Ｒ１とＲ２を調整すれば良く、最初から半固定抵抗でも付けて置けば良かったと悔やむ

今回は計算で算出してクロックを調整してみる（Ｃ２も関係するが今回は固定）

まず、R1=47k, R2=4.7k, C2=0.0022μF で、11.6KHz

のところを

R2=3.9kとして、R1を94k（47k*2）と47kの切り替えにした

R1:94k時は約12KHz、47k時は約6KHzとなる（6KHz稼動だと発熱は無い）

これでしばらく実験することにした

ポータブルバッテリ

１０Ｖ位まで回復したようだが結果は良くなく故障は別の要因のようだ

車載バッテリ

エンジン停止のみで動作させた

（追加）

一週間程、エンジン停止中の夜間に取り付け稼動させた結果、気になっていた以下２点に関して改善があった

• キーレスエントリが動作しなくなっていたが問題なくなった
• エンジン稼動直後はワイパーの動きが遅い（まるで威力がなかった）のが改善

ワイパーは良いとしてキーレスエントリの正常化は電圧の問題か？

秋月で販売しているデジタルＬＣメーター「ＤＭ－６２４３」を購入した

キャパは既に持ってるテスタで計測できるので、コイルのインダクタンスを調べるために購入したようなものだ

同じく秋月で販売してるテスタで「ＴＫＰＨ６Ａ」でもインダクタンスを計れるようだが、最小単位が100μHで低いレンジが厳しいようなので諦めた（6000カウントで60MHzまでの周波数カウンタが付いているのは魅力だったけどね）

ファーストインプレッションは「でかい」

表示部が大きいのは嬉しいが、持ってるテスターと比較してみても一際大きい

カバーは必要ないので外して使うことにした（少しはコンパクトに）

コイルを実際に計測、200μH（トロイダルコイル）

330μH

470μH

約1.3ｍH（チョークコイル）

100μH（マイクロインダクター）

330μH

トロイダルコイルは少なめだが精度はそこそこってところかな